Bản tin thị trường – ngày 17/11/2020

Thái Lan đặt cược vào giống gạo mới để giành lại ngôi vị xuất khẩu số một thế giới

1/ Giá vàng miếng SJC đang ở mức 55,85 – 56,35 triệu đồng/lượng, quay đầu giảm 130.000 đồng/lượng ở cả hai chiều mua vào và bán ra. Giá vàng thế giới trên sàn Kitco đang được giao dịch ở mức 1.888,8 USD/ounce, giảm nhẹ 0,4 USD, tương đương 0,02% giá trị so với chốt phiên trước. Theo giới phân tích, giá vàng duy trì ở ngưỡng ổn định khi các nhà đầu tư cân nhắc những lo ngại về các trường hợp Covid-19 đang gia tăng và đặt cược vào hỗ trợ kinh tế nhiều hơn nữa ngay cả khi Moderna trở thành nhà sản xuất thuốc thứ hai công bố kết quả thử nghiệm hiệu quả vaccine.

2/ Nông nghiệp hiện là ngành bảo đảm sinh kế cho khoảng 2,5 tỷ người trên toàn cầu. Tuy nhiên, ngành nông nghiệp hiện đang gánh chịu tới 26% tác động về kinh tế do thiên tai nói chung. Tuy đã có những bước tiến vượt bậc về sản xuất nông nghiệp và đang trở thành một nước cung ứng nhiều mặt hàng nông sản cho thế giới, Việt Nam cần lường trước những yếu tố tiêu cực sẽ khiến nguồn cung cấp khó ổn định do các yếu tố tự nhiên và xã hội, đặc biệt là làn sóng di dân từ nông thôn ra thành thị hoặc khu công nghiệp để tìm kiếm các nguồn thu nhập cao hơn, đẩy lao động nông thôn đến chỗ khan hiếm. Chỉ riêng thiệt hại về sản xuất trong 6 tháng đầu năm 2020, theo Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn, thiên tai đã gây thiệt hại 100.000 ha lúa và hoa màu, thiệt hại do hạn hán, xâm nhập mặn khoảng 2.500 tỷ đồng. Nhiều dữ liệu tương tự cho thấy biến đổi khí hậu là mối đe dọa cho phát triển bền vững.

3/ Trong phiên bế mạc chiều nay, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIV, trong đó có các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines. Hai nội dung được Quốc hội thống nhất là cho phép Vietnam Airlines được vay 4.000 tỷ đồng, lãi suất ưu đãi mức thấp nhất theo chính sách tái cấp vốn của Ngân hàng Nhà nước, thông qua 1 tổ chức tín dụng của nhà nước chứ không phải nhà nước cấp thẳng. Tức là Vietnam Airlines vẫn phải đảm bảo đủ điều kiện là có tài sản đảm bảo, hiện doanh nghiệp này có hơn 5.000 tỷ và nhà nước chỉ cho vay 4.000 tỷ thôi. Lãi suất ưu đãi khoảng 4%/năm và Vietnam Airlines có trách nhiệm trả nợ trong ba năm, khoảng 480 tỷ đồng.

4/ Từ đầu tháng 10 đến nay, miền Trung liên tiếp hứng chịu 5 cơn bão gây mưa lớn kéo dài, lũ lụt và sạt lở đất nghiêm trọng. Ước tính có khoảng 7,7 triệu người sống trong các khu vực bị ảnh hưởng và khoảng 219.000 ngôi nhà bị hư hỏng hoặc phá hủy. Theo đó, 1,3 tỷ USD là con số ước tính thiệt hại do mưa lũ tại Việt Nam từ tháng 10/2020 đến nay. Tuy vậy, kinh tế tháng 10 tiếp tục phục hồi vững chắc khi cả sản xuất công nghiệp và bán lẻ đều tăng hơn 6,5% so với cùng kỳ năm trước. Doanh số bán lẻ chủ yếu tăng do nhu cầu trong nước.  Trong đó, nhóm hàng lương thực, thực phẩm trong 10 tháng tăng cao nhất 9,4%. Thấp nhất là quần áo tăng 1,6%. Lĩnh vực du lịch và lữ hành chưa có dấu hiệu phục hồi.

5/ Xe hơi nguyên chiếc các loại vẫn là một trong những nhóm hàng nhập khẩu chínhuy nhiên, lượng xe về Việt Nam 10 tháng đầu năm chỉ đạt 80.100 chiếc, giảm 33,8% so với cùng kỳ. Với mặt hàng xe hơi nguyên chiếc các loại, trong tháng 10 lượng nhập về đạt 13.650 chiếc, tăng 7,8% so với tháng trước. Tính đến hết tháng 10, Việt Nam nhập khẩu hơn 80.100 chiếc, giảm 33,8% so với cùng kỳ năm trước. Lượng nhập về chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan và Indonesia, chiếm tới 84% tổng lượng nhập khẩu của cả nước. Trong đó, nhập khẩu từ Thái Lan là 38.800 chiếc, giảm 43% và từ Indonesia là 28.900 chiếc, giảm 26% so với cùng kỳ năm 2019.

6/ Hiệp hội taxi 3 miền vừa tố những bất cập của Grab về giá cước, thuế, bảo hiểm xã hội lên Chủ tịch Quốc hội. Theo Hiệp hội taxi Hà Nội, Đà Nẵng và TP HCM (Hiệp hội taxi 3 miền) với mô hình hoạt động hiện nay, Grab là chủ thể quyết định giá cước vận tải. Các hiệp hội cho rằng, “Grab vẫn hiên ngang hoạt động” khi chưa được Sở Giao thông Vận tải nào cấp giấy phép kinh doanh vận tải. Hiệp hội taxi 3 miền kết luận, hoạt động của Grab hiện nay là trái phép, vi phạm các quy định tại nghị định 10. Hiệp hội taxi 3 miền cho rằng Grab hoạt động như taxi nhưng không phải kê khai giá. Điều này dẫn đến tình trạng giá cước tăng giảm liên tục 200-300% trong ngày tùy theo khung giờ. Trong khi các doanh nghiệp vận tải khác phải nộp 10% thuế giá trị gia tăng và 20% thuế thu nhập doanh nghiệp, thì các tài xế Grab được nộp thuế khoán với mức 3% thuế giá trị gia tăng và 1,5% thuế thu nhập cá nhân.

7/ Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và Công ty Cổ phần Nước – Môi trường Bình Dương (BIWASE) đã ký kết khoản vay trị giá 8 triệu USD để mở rộng Nhà máy nước Tân Hiệp ở tỉnh Bình Dương. Việc nâng cấp này sẽ giúp đáp ứng nhu cầu về nước đang gia tăng của khách hàng là hộ gia đình và doanh nghiệp ở thị xã Bến Cát, thị xã Tân Uyên, thành phố mới Bình Dương và thành phố Thủ Dầu Một (tỉnh Bình Dương), nơi các khu công nghiệp đang cung cấp việc làm cho một lượng lớn lao động trong nước và lao động nước ngoài. Gói tài trợ này cũng bao gồm khoản đồng tài trợ song song trị giá 8 triệu USD từ Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA). Kèm theo các khoản vay, một khoản hỗ trợ kỹ thuật trị giá 500.000 USD cũng sẽ được Quỹ Đối tác Tri thức và châu Á điện tử cung cấp.

8/ Sáng nay, Bộ Công Thương tổ chức cuộc họp cung cấp thông tin về lễ công bố sản phẩm đạt Thương hiệu quốc gia Việt Nam năm 2020. Bộ cho biết, năm 2020, mặc dù trong hoàn cảnh khó khăn do dịch Covid-19 bùng phát nhưng kỳ xét chọn THQG lần thứ 7 năm 2020 vẫn thu hút được sự tham gia của hơn 1.000 doanh nghiệp trên cả nước. Sau chín tháng phát động và triển khai hoạt động xét chọn, Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh, Chủ tịch Hội đồng Thương hiệu Quốc gia Việt Nam đã ban hành Quyết định công nhận 124 doanh nghiệp với tổng số 283 sản phẩm đạt thương hiệu quốc gia Việt Nam năm 2020. So với năm 2018, năm nay cả nước đã có thêm 27 DN có sản phẩm đạt thương hiệu quốc gia Việt Nam.

9/ Baidu cho biết họ sẽ mua lại mảng kinh doanh nội địa của công ty giải trí trực tuyến JOYY của Trung Quốc với giá 3,6 tỷ USD, tăng phần khốc liệt trong cuộc cạnh tranh giữa các tập đoàn công nghệ về việc thu hút sự chú ý của người tiêu dùng. Ban giám đốc của Baidu cho biết họ hy vọng việc mua lại YY Live, doanh nghiệp Trung Quốc của JOYY, sẽ giúp phát triển mạnh mẽ hơn nữa hệ sinh thái di động và quảng cáo của họ. Điều này sẽ giúp công ty trong việc cạnh tranh với các đối thủ đang nhanh chóng mở rộng hoạt động kinh doanh dựa trên lĩnh vực video của riêng họ. Trong khi đó, nền tảng iQiyi, của Baidu, với 104,8 triệu người đăng ký tính đến tháng 9, chỉ đã đạt được những thành công hạn chế trong việc phát trực tiếp, một phân khúc có giá trị thương mại ngày càng tăng nhờ tích hợp với mảng thương mại điện tử và giải trí.

10/ Huawei Technologies sẽ bán đơn vị điện thoại thông minh thương hiệu giá rẻ, Honor, của mình cho một tập đoàn gồm hơn 30 đại lý với mục tiêu giúp cho thương hiệu này tiếp tục sống sót. Thỏa thuận này được đưa ra sau khi các lệnh trừng phạt của chính phủ Hoa Kỳ đã hạn chế nguồn cung cấp đối với công ty của Trung Quốc này với lý do đe dọa an ninh quốc gia. Huawei sẽ không nắm giữ bất kỳ cổ phần nào trong công ty Honor sau khi đã bán đi. Honor bán các sản phẩm thông qua các trang web của riêng mình và các nhà bán lẻ bên thứ ba ở Trung Quốc, nơi họ cạnh tranh với Xiaomi Corp, Oppo và Vivo trên phân khúc giá rẻ của thị trường điện thoại thông minh. Họ cũng bán điện thoại ở Đông Nam Á và Châu Âu, và hiện xuất xưởng khoảng 70 triệu chiếc mỗi năm. Hiện tại thì không có con số trong thỏa thuận đã được đưa ra.

11/ Xuất khẩu của Australia ngày càng phụ thuộc nhiều hơn vào Trung Quốc trong giai đoạn khủng hoảng Covid-19 bất chấp mối quan hệ ngày càng căng thẳng giữa hai nước. Theo đó, số liệu của Bộ Ngoại giao và Thương mại (DFAT) Australia cho thấy, trong giai đoạn từ tháng 1-9/2020, 40,5% tổng giá trị xuất khẩu của nước này có đích đến là Trung Quốc, so với 38,2% của cùng kỳ năm 2019. Trong tháng 5 vừa rồi, thời kỳ đỉnh điểm của đại dịch Covid-19, giá trị xuất khẩu của Australia vào Trung Quốc có tỷ trọng cao nhất, khi nền kinh tế lớn nhất châu Á này chiếm tới 46,6% doanh số bán hàng hóa quốc tế của Australia. Trong khi mối quan hệ Trung Quốc-Australia đang nguội lạnh và chưa có dấu hiệu tan băng, các chuyên gia cho rằng các mặt hàng xuất khẩu lớn của Australia như quặng sắt và khí hóa lỏng tự nhiên (LNG) sẽ không trở thành mục tiêu của các biện pháp trừng phạt thương mại của Trung Quốc.

Ricky Hồ – Lê Hiếu/BSA