Giá
nhiều
loại
thực
phẩm
liên
tục
tăng
cao
dù
nguyên
liệu
đầu
vào
không
còn
căng
thẳng,
thủ
phạm
chính
là
các
thương
lái.
Lớp
trung
gian
này
đã
đẩy
giá
từ
vùng
sản
xuất
đến
tay
người
tiêu
dùng
tăng
gấp
nhiều
lần…
Nghịch
lý
là
trong
khi
việc
quản
lý
giá
được
siết
ngay
đầu
vào,
còn
khâu
vận
chuyển,
lưu
thông
lại
thả
nổi.
Kết
quả
là
nông
dân
vất
vả
sản
xuất,
người
tiêu
dùng
chắt
bóp
tiêu
thụ
chẳng
được
hưởng
lợi,
mà
lợi
nhuận
lại
rơi
vào
lớp
trung
gian.
Chị
Nguyễn
Thị
Minh,
ngụ
chung
cư
Ehome
1
(quận
9,
TP
HCM),
chia
sẻ:
Có
trong
cuộc
mới
biết
khâu
lưu
thông,
phân
phối
“ăn
dày”
tới
mức
nào.
Gia
đình
chị
Minh
trồng
mãng
cầu,
bán
tại
vườn
cho
thương
lái
loại
1
với
giá
6.500
đồng/kg,
nhưng
khi
mua
tại
các
sạp
khu
vực
quận
9
thì
giá
đã
đội
gấp
7
-
8
lần
(giá
bán
lẻ
mãng
cầu
tại
chợ
là
45.000
đồng/kg).
“Quãng
đường
từ
Bình
Thuận
về
TP
HCM
chưa
tới
200
km,
chẳng
lẽ
mỗi
lần
vận
chuyển
thương
lái
chỉ
chuyển
một
vài
kg
hay
sao
mà
ăn
lãi
tới
mức
khủng
như
vậy?”,
chị
Minh
thắc
mắc.
Còn
chị
Trần
Hoài
Phương,
trú
nhà
số
374
Chu
Văn
An,
phường
26
(quận
Bình
Thạnh),
cho
biết,
qua
báo
đài,
chị
liên
tục
nghe
thông
tin
giá
heo
hơi
giảm
20.000
đồng/kg
tại
thời
điểm
này
so
với
lúc
giá
heo
hơi
lên
đến
65.000
đồng/kg.
Nhưng
trong
khi
người
chăn
nuôi
lỗ
nặng
thì
giá
thịt
heo
bán
ngoài
chợ
hằng
ngày
chị
Phương
mua
vẫn
giữ
nguyên
mức
đỉnh,
chỉ
có
một
sạp
công
bố
giảm
3.000
đồng/kg,
nhưng
khi
có
tin
heo
hơi
tăng
lại
1
–
2
giá
hôm
cuối
tuần,
giá
loại
thịt
này
ngay
lập
tức
tăng
lại...
Không
nói
đến
những
khoảng
cách
xa
xôi,
ngay
TP
HCM,
những
mặt
hàng
rau,
củ,
quả
được
trồng
tại
các
quận,
huyện
ngoại
thành
luôn
được
bán
với
giá
rất
rẻ,
nhưng
khi
đến
các
chợ
trung
tâm
thì
giá
bị
nâng
giá
lên
gấp
nhiều
lần.
Thật
khó
tin
khi
cải
xanh
trồng
tại
phường
Thạnh
Lộc
(quận
12)
bán
tại
chợ
đầu
mối
Hóc
Môn
giá
2.500
đồng/bó,
nhưng
về
đến
chợ
Gò
Vấp
cách
đó
khoảng
10
km,
đã
nhảy
lên
10.000
đồng!
Thương
lái
ăn…
dày
Để
biết
tường
tận
đường
đi
của
những
mặt
hàng
và
quá
trình
đẩy
giá
nằm
ở
khâu
nào,
chúng
tôi
đến
một
số
khu
vực
trồng
rau
tại
các
xã
của
huyện
Bình
Chánh,
Hóc
Môn,
quận
12
(TP
HCM)
và
chứng
kiến
tận
mắt
cảnh
tiểu
thương,
thương
lái
ăn…
quá
dày.
Đa
phần
những
hộ
trồng
rau
tại
đây
đều
là
người
dân
từ
tỉnh
Nam
Định,
Hà
Nam…
vào
thuê
lại
đất
để
canh
tác.
Đầu
mối
trao
đổi
chính
của
những
người
này
là
chợ
đầu
mối
Hóc
Môn.
Từ
16
-
21h
hằng
ngày,
nhà
vườn
phải
nhổ
rau,
nhặt
sạch
xếp
thành
bó
và
đóng
lên
xe
chở
tới
chợ
đầu
mối.
Đến
lúc
chợ
bắt
đầu
họp
(1
giờ),
các
nhà
vườn
chở
rau
đến
bán
lại
cho
thương
lái
tại
chợ.
Giá
các
loại
rau
hằng
ngày
sẽ
được
thương
lái
định
tùy
thuộc
vào
lượng
hàng
về
chợ
nhiều
hay
ít
chứ
không
phải
do
người
trồng
rau
đưa
ra.
Theo
chân
anh
Bội,
quê
Nghĩa
Hưng,
Nam
Định,
chúng
tôi
chứng
kiến
mỗi
kg
rau
cải
anh
bán
tại
chợ
chỉ
2.500
đồng
cho
thương
lái,
dù
phải
chở
tận
Bình
Chánh
sang.
Nhưng
chỉ
gần
1
giờ
sau,
khi
tiểu
thương
các
chợ
lẻ
về
lấy
hàng,
giá
đã
được
thương
lái
tính
ngay
5.000
đồng/kg.
Và
đến
sáng
sớm,
có
mặt
tại
các
chợ
lân
cận
như
Gò
Vấp,
Tân
Bình,
chúng
tôi
chứng
kiến
người
tiêu
dùng
phải
mua
loại
rau
trên
với
giá
10.000
đồng/kg.
Tính
sơ
trong
chuỗi
giá
trị
một
mặt
hàng
nhỏ
này
đã
thấy,
người
trồng
chỉ
được
hưởng
25%
(chưa
tính
chi
phí
trồng,
chăm
sóc…),
thương
lái
25%
và
tiêu
thương
50%!
Theo
anh
Bội,
giá
rau
cải
2.500
đồng/kg
đã
là
được,
vì
mấy
bữa
nay
mưa
ít,
rau
còn
có
giá.
Chứ
mùa
mưa
dầm,
giá
rau
rẻ,
có
ngày
dân
trồng
rau
như
anh
chở
cả
xe
ra
chợ
bán
mà
không
đủ
tiền
đổ
xăng
bởi
rau
về
chợ
nhiều,
thương
lái
ép
giá
tận
cùng.
Khi
được
hỏi
có
biết
loại
rau
đó
bán
tại
các
chợ
trong
thành
phố
với
giá
cao
hơn
nhiều,
anh
nông
dân
này
chỉ
cười:
“Ở
cổng
nhà
tôi
thương
lái
đã
bán
lại
4.000
đồng/kg”.