Sẽ đánh giá lại hiệu quả dự án alumin Tân Rai

(TBKTSG Online) – Bộ Công Thương đã yêu cầu Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam (TKV) đánh giá lại hiệu quả kinh tế của án alumin Tân Rai (Lâm Đồng).

Việc đánh giá lại hiệu quả dự án để làm rõ tính minh bạch về các khoản đầu tư nâng cấp đường 725 và đường 769 để vận chuyển alumin cho xuất khẩu cũng như hiệu quả kinh tế khi dự án bắt đầu có sản phẩm xuất khẩu trong thời gian tới.

Yêu cầu trên được Vụ Công nghiệp nặng đưa ra tại cuộc họp giao ban Bộ Công Thương sáng nay (7-11) sau khi lãnh đạo TKV đề nghị được hoạch toán trước thuế khoản kinh phí bỏ ra làm đường 725 và đường 769, cũng như được giảm thuế xuất khẩu alumin từ 20% xuống còn mức 0-5%.

Dự án alumin Tân Rai có tổng vốn đầu tư khoảng 700 triệu đô la Mỹ, alumin sẽ được vận chuyển từ mhà máy Tân Rai theo tỉnh lộ 725 ra thành phố Bảo Lộc (Lâm Đồng), theo quốc lộ 20 xuống ngã ba Dầu Giây (Đồng Nai), rồi theo tỉnh lộ 769 vào quốc lộ 51 về cảng Gò Dầu (Đồng Nai). Toàn tuyến đường có chiều dài 210 km. Dự kiến kinh phí nâng cấp 2 tuyến đường 725 và 769 khoảng 640 tỉ đồng.

Theo giải thích của Phó tổng giám đốc TKV Nguyễn Văn Biên, khoản kinh phí sửa chữa nâng cấp 2 tuyến đường 725 và 769 không được tính vào kinh phí của dự án trước đây. Theo đề nghị từ Bộ Giao thông vận tải mới đây, TKV sẽ bỏ kinh phí nâng cấp 2 tuyến đường này, tuy nhiên TKV đề xuất được hoạch toán trước thuế khoản kinh phí làm đường này để việc kinh doanh của tập đoàn giảm bớt khó khăn.

Cũng theo ông Biên, hiện nay trên thế giới việc sản xuất alumin được xếp vào dạng sản xuất khoáng sản tinh và được hưởng thuế suất xuất khẩu 0%. Tuy nhiên, hiện nay quy định mức thuế xuất khẩu alumin tại Việt Nam là 20%, đối với dự án Tân Rai sẽ cho ra sản phẩm alumin đầu tiên của Việt Nam nên cần được ưu đãi thuế xuất khẩu, sau này, khi ngành công nghiệp alumin phát triển sẽ điều chỉnh thuế xuất tăng lên phù hợp hơn.

Theo ông Nguyễn Khắc Thọ, Phó vụ trưởng Vụ công nghiệp nặng, để minh bạch hóa các khoản chi phí đầu tư, TKV cần đánh giá lại hiệu quả kinh tế dự án alumin Tân Rai trên cơ sở tính thêm kinh phí đầu tư nâng cấp thêm 2 tuyến đường 725 và 769. Trên cơ sở đó, mới có thể tính toán giảm thuế xuất khẩu alumin xuống còn 0% hay 5% cho phù hợp theo đề xuất của TKV.

Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Thành Biên cũng yêu cầu lãnh đạo TKV sớm có báo cáo đánh giá lại hiệu quả kinh tế của dự án alumin Tân Rai. Trên cơ sở đó, Bộ Công Thương và Bộ Tài chính sẽ xem xét hiệu quả dự án và lấy ý kiến các bộ ngành liên quan và báo cáo Chính phủ quyết định các đề nghị của TKV.

Tuy nhiên, Thứ trưởng Nguyễn Thành Biên cũng cho rằng đề xuất giảm thuế xuất khẩu alumin từ 20% xuống còn 0-5% là đề xuất có khoảng chênh lệch quá lớn, cần xem xét lại chi tiết cụ thể hiệu quả dự án mới đi đến quyết định.

Được biết trước đây, Bộ Công Thương cũng đã từng đề nghị Bộ Tài chính xem xét giảm thuế xuất khẩu alumin của dự án alumin Tân Rai xuống mức 5% trong giai đoạn đầu có sản phẩm, thay cho mức 20% hiện hành.

Tuy nhiên, Bộ Tài chính cho rằng đề nghị nói trên của Bộ Công Thương là khó thực hiện bởi không thuộc diện điều chỉnh của quy định hiện hành. Chẳng hạn, đối với alumin, mặt hàng này được xếp vào nhóm tinh quặng nhôm có khung thuế xuất khẩu do Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định, phải áp theo khung quy định 15-40% chứ không thể giảm về dưới 5%.

Trao đổi với Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online hôm nay 7-11, ông Nguyễn Mạnh Quân, Vụ trưởng Vụ Công nghiệp nặng (Bộ Công Thương), cho biết Bộ Công Thương mới đây cũng tiếp tục có văn bản gởi Bộ Tài chính xem xét đề xuất điều chỉnh giảm thuế xuất khẩu alumin dự án Tân Rai từ 20% xuống còn 0-5%. Tuy nhiên Bộ Tài chính vẫn chưa có văn bản trả lời.

Theo ông Quân, mức thuế xuất khẩu 20% đối với dự án alumin Tân Rai là rất cao, nên giảm xuống còn 0-5% là phù hợp nhất trong giai đoạn hiện nay