Mở đường bay Cần Thơ – Bangkok
- Thứ ba - 07/07/2015 03:20
- |In ra
- |Đóng cửa sổ này
Ngày
06.07,
lễ
công
bố
Hợp
tác
phát
triển
thử
nghiệm
đường
bay
Cần
Thơ
–
Bangkok
chính
thức
được
tổ
chức
tại
TP
Cần
Thơ,
chuẩn
bị
cho
ngày
21.07,
chuyến
bay
đầu
tiên
nối
Cần
Thơ
–
Bangkok,
Thái
Lan.
Sau
đó,
đường
bay
sẽ
được
khai
thác
theo tần
suất
5
ngày/chuyến,
thời
gian
bay
khoảng
90
phút,
giá
vé
2.699.000
đồng/lượt,
sử
dụng
máy
bay
Airbus
A320,
180
chỗ.
Tổng
cục
Du
lịch
Thái
Lan
(TAT)
tại
TP
Hồ
Chí
Minh,
hãng
hàng
không
Thai
-
VietJet
Air,
Công
ty
du
lich
Vietravel
phối
hợp
cùng
UBND
TP
Cần
Thơ
hợp
tác
thúc
đẩy
khai
thác
đường
bay
này.
Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ. Ảnh: báo QĐND
Đây là đường bay thứ sáu sau các đường bay hai chiều: Cần Thơ – Hà Nội, Cần Thơ – Phú Quốc, Cần Thơ – Đà Nẵng, Cần Thơ – Côn Đảo, Cần Thơ – Lâm Đồng. Theo ông Trần Đoàn Thế Duy, Phó Tổng giám đốc Vietravel, sản phẩm mới này sẽ giúp du khách ĐBSCL dễ dàng khám phá “xứ sở nụ cười”, rút ngắn thời gian di chuyển bằng hành trình bay thẳng thay vì phải mất 4 tiếng đi ô tô lên TP Hồ Chí Minh như trước đây.
“Đường bay mới này sẽ tiếp nối thành công từ đường bay Cần Thơ – Lâm Đồng mới khai thác từ tháng 05.2015 đang khai thác khá hiệu quả, dự kiến sẽ tăng tuần suất lên 3 chuyến/tuần.” Ông Duy tin tưởng.
ĐBSCL hiện có hai cảng hàng không quốc tế tại Phú Quốc – tỉnh Kiên Giang và TP Cần Thơ. Trong 6 tháng đầu năm 2015, cảng hàng không quốc tế Cần Thơ tiếp nhận hơn 225.000 lượt khách, tăng 72% so với cùng kỳ. Ông Lê Văn Tâm, Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ cho rằng con số này vẫn còn quá ít so với công suất thiết kế 3 triệu lượt khách/năm, thấp hơn nhiều so với các cảng hàng không trong khu vực. Hàng hóa, bưu kiện thông quan đạt gần 1.300 tấn trong 6 tháng đầu năm 2015, trong khi công suất thiết kế là 5.000 tấn/năm.
Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ. Ảnh: báo QĐND
Đây là đường bay thứ sáu sau các đường bay hai chiều: Cần Thơ – Hà Nội, Cần Thơ – Phú Quốc, Cần Thơ – Đà Nẵng, Cần Thơ – Côn Đảo, Cần Thơ – Lâm Đồng. Theo ông Trần Đoàn Thế Duy, Phó Tổng giám đốc Vietravel, sản phẩm mới này sẽ giúp du khách ĐBSCL dễ dàng khám phá “xứ sở nụ cười”, rút ngắn thời gian di chuyển bằng hành trình bay thẳng thay vì phải mất 4 tiếng đi ô tô lên TP Hồ Chí Minh như trước đây.
“Đường bay mới này sẽ tiếp nối thành công từ đường bay Cần Thơ – Lâm Đồng mới khai thác từ tháng 05.2015 đang khai thác khá hiệu quả, dự kiến sẽ tăng tuần suất lên 3 chuyến/tuần.” Ông Duy tin tưởng.
ĐBSCL hiện có hai cảng hàng không quốc tế tại Phú Quốc – tỉnh Kiên Giang và TP Cần Thơ. Trong 6 tháng đầu năm 2015, cảng hàng không quốc tế Cần Thơ tiếp nhận hơn 225.000 lượt khách, tăng 72% so với cùng kỳ. Ông Lê Văn Tâm, Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ cho rằng con số này vẫn còn quá ít so với công suất thiết kế 3 triệu lượt khách/năm, thấp hơn nhiều so với các cảng hàng không trong khu vực. Hàng hóa, bưu kiện thông quan đạt gần 1.300 tấn trong 6 tháng đầu năm 2015, trong khi công suất thiết kế là 5.000 tấn/năm.
Ngọc
Bích