Riêng
tháng
11/2011
đã
có
415.900
xe
máy
được
sản
xuất
trong
nước,
tăng
20,8%
so
với
11/2010.
Theo
số
liệu
từ
Tổng
cục
Thống
kê,
chỉ
số
tiêu
thụ
của
ngành
công
nghiệp
xe
máy
Việt
Nam
10
tháng
năm
2011
đã
tăng
18,1%
so
với
cùng
kỳ
2010.
Trong
khi
đó,
tốc
độ
tăng
trưởng
sản
xuất
của
ngành
này
tiếp
tục
duy
trì
ở
mức
19,9%
khi
so
sánh
11
tháng
2011
với
cùng
kỳ.
Tính
riêng
tháng
11,
chỉ
số
sản
xuất
công
nghiệp
xe
máy
tăng
7,5%
so
với
tháng
liền
trước
và
tăng
24%
so
với
tháng
11/2010.
Đây
cũng
đồng
thời
là
các
mức
tăng
trưởng
của
chỉ
số
sản
xuất
công
nghiệp
xe
máy
tại
thời
điểm
tháng
10/2011
so
với
cùng
kỳ
năm
ngoái
và
tháng
9/2011.
Đáng
chú
ý
là
mức
tăng
của
chỉ
số
tồn
kho
tính
tại
thời
điểm
1/11/2011
so
với
cùng
thời
điểm
năm
2010
đã
rút
xuống
38,8%.
Mức
tăng
của
chỉ
số
này
tại
thời
điểm
trước
đó
một
tháng
ở
mức
rất
cao
là
49,5%.
Cũng
theo
Tổng
cục
Thống
kê,
ước
tính
trong
tháng
11/2011
đã
có
415.900
xe
máy
được
sản
xuất
trong
nước,
tăng
20,8%
so
với
11/2010.
Cộng
dồn
11
tháng
2011,
tổng
lượng
xe
máy
sản
xuất
trong
nước
ước
đạt
3,804
triệu
chiếc,
tăng
đồng
mức
20,8%
so
với
cùng
kỳ
năm
ngoái.
Tham
khảo
tại
một
số
đại
lý
xe
máy
trên
địa
bàn
Hà
Nội
cũng
nhận
thấy
khá
rõ
dấu
hiệu
hồi
phục.
Cách
đây
vài
tháng,
tốc
độ
bán
hàng
của
nhiều
đại
lý
suy
giảm
rõ
rệt
trên
hầu
hết
các
dòng
sản
phẩm.
Tuy
nhiên,
tại
thời
điểm
này,
nhiều
đại
lý
cho
biết
lượng
khách
hàng
đã
bắt
đầu
tăng.
Theo
giới
kinh
doanh
xe
máy,
nguyên
nhân
của
sự
hồi
phục
chủ
yếu
từ
nhu
cầu
mua
sắm
cuối
năm
của
người
dân
tăng
cao.
Bên
cạnh
đó,
do
không
khí
ảm
đạm
ở
các
tháng
trước,
nhiều
đại
lý
đã
giảm
giá
bán
nhiều
mẫu
xe
nên
khách
cũng
mặn
mà
hơn.
Chẳng
hạn
so
với
thời
điểm
cách
đây
3
tháng,
giá
bán
một
số
mẫu
xe
như
Yamaha
Nozza,
Honda
Vision
hay
Air
Blade
đã
rút
xuống
khoảng
1-3
triệu
đồng,
thậm
chí
một
số
đại
lý
đã
quay
trở
về
bán
đúng
theo
giá
đề
xuất
của
nhà
sản
xuất.