Ảnh hưởng biển Đông, Vietnam Airlines đang lãi thành lỗ

Tuy nhiên, trong tháng 5 và tháng 6 diễn biến trên biển Đông đã tác hại không nhỏ tới hoạt động của hãng hàng không này.

Báo cáo cho hay, hệ số sử dụng ghế trong các chuyến bay Trung Quốc chỉ đạt khoảng 30 – 40%; số lượng chỗ hủy đặt tới hơn 40.000 chỗ; số chuyến bay hủy cũng lên tới gần 170 chuyến; đối tác hủy nhiều chuyến thuê tàu bay dù rằng lịch ký là hết mùa hè.

Sau 4 tháng lãi lớn, dự kiến lũy kế 6 tháng kết quả của Vietnam Airlines âm khoảng 160 tỷ đồng. Điều này có nghĩa là, chỉ riêng tháng 5 và tháng 6, Vietnam Airlines gánh khoản lỗ lên tới 836 tỷ đồng.

Một thành viên của Vietnam Airlines là Jestar Paciffic cũng được tiết lộ về hoạt động kinh doanh trong 6 tháng, với khoản lỗ ước khoảng 49 tỷ đồng. Của  Cambodia Angkor Air (K6) – một thành viên khác – dự kiến âm gần 7 triệu USD.

Về kết quả vận chuyển, khai thác tàu bay, số liệu chưa cập nhật hết tháng 6, tuy nhiên trong 4 tháng đầu năm số tàu bay trung bình 1 tháng của Vietnam Airlines đạt 82,5 chiếc; hành khách vận chuyển đạt hơn 5,4 triệu lượt trong đó khách quốc tế 2,2 triệu lượt và nội địa là 3,2 triệu lượt.

Trở lại tình hình biển Đông, theo Vietnam Airlines, trước những diễn biến khó khăn này, Tổng công ty đã đưa ra các giải pháp cấp bách đó là liên tục xin ý kiến chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông về hoạt động sản xuất kinh doanh; triển khai các công tác đảm bảo an toàn, an ninh; chủ động các biện pháp để giảm thiểu những ảnh hưởng.

Với giải pháp chủ động, Vietnam Airlines phải cắt giảm các chuyến bay xa ngày đối với các chuyến bay có chiều hướng giảm trong khi tăng các chuyến bay trên các thị trường không bị ảnh hưởng.

Tổng công ty Hàng không Việt Nam xác định những diễn biến về tình hình biển Đông, tình hình bất ổn tại Thái Lan và căng thẳng ở Ukraine sẽ tiếp tục gây áp lực lên hoạt động trong những tháng tiếp theo.

Ước tính cả năm, các ảnh hưởng gián tiếp của tình hình biển Đông cũng như tình hình ở Thái Lan có thể làm giảm 145 tỷ đồng doanh thu so với kế hoạch do bị mất lượng khách từ Nhật đến VN để đi tiếp Thái Lan, lượng khách Trung Quốc đến VN để đi Xiêm Riệp…Trong khi đó, ảnh hưởng trực tiếp có thể làm giảm doanh thu gần 2.200 tỷ đồng (hoạt động khai thác thường lệ) so với kế hoạch.

Được biết, các thị trường Đông Bắc Á (Nhật, Hàn, Trung Quốc, Hồng Công, Đài Loan) chiếm 50% tỷ trọng doanh thu mạng đường bay quốc tế của Vietnam Airlines. Trong 6 tháng đầu năm, doanh thu vận tải hành khách quốc tế gần gấp đôi doanh thu vận tải hành khách nội địa và chiếm khoảng 55% tổng doanh thu.

Với K6, hiện đang khai thác 3 thị trường gồm Trung Quốc, Thái Lan và việt Nam, cả 3 đều bị ảnh hưởng bởi các biến động từ Trung Quốc và Thái Lan nên hoạt động kinh doanh sẽ hết sức khó khăn.

Với Jestar Pacific, lượng khách quy mô quốc tế cũng giảm nhưng dự kiến sẽ nỗ lực phát triển thị trường nội địa nên cả năm có thể hòa vốn theo kế hoạch đã xây dựng, tức 6 tháng cuối năm sẽ có lãi 49 tỷ đồng.

>>> Vietnam Airlines không dễ thoái vốn

Tùng Lâm