Theo
thông
tin
từ
Bộ
GTVT,
Bộ
GTVT
Việt
Nam
và
Bộ
Giao
thông
Công
chính
Campuchia
vừa
thống
nhất
xây
dựng
Đề
án
ưu
tiên
đầu
tư
trục
cao
tốc
TP.Hồ
Chí
Minh
–
Phnôm
Pênh
trình
Chính
phủ
2
nước
phê
duyệt.
Đối
với
kế
hoạch
đầu
tư
xây
dựng
đường
cao
tốc
Hồ
Chí
Minh
-
Phnôm
Pênh,
Bộ
GTVT
cho
biết
theo
Quyết
định
số
1734/
QĐ-TTg
tuyến
đường
bộ
cao
tốc
Hồ
Chí
Minh
-
Mộc
Bài
sẽ
kết
nối
từ
đường
Vành
đai
3,
TP.
Hồ
Chí
Minh
tới
cửa
khẩu
Mộc
Bài
có
chiều
dài
55km,
quy
mô
4-6
làn
xe
và
được
nghiên
cứu
đầu
tư
xây
dựng
sau
năm
2020.
Bộ
GTVT
cũng
khẳng
định,
nếu
do
nhu
cầu
phát
triển
kinh
tế
đòi
hỏi
phải
xây
dựng
tuyến
đường
này
nhanh
hơn,
Việt
Nam
sẵn
sàng
phối
hợp
với
Campuchia
bắt
đầu
nghiên
cứu
triển
khai
dự
án
này
tại
thời
điểm
hiện
tại
là
phù
hợp
Tuyến
hiện
tại
từ
TP.
Hồ
Chí
Minh
đến
cửa
khẩu
Mộc
Bài
là
tuyến
Quốc
lộ
22
có
chiều
dài
58km
đạt
tiêu
chuẩn
cấp
I,
quy
mô
4
làn
xe
cơ
giới
và
2
làn
xe
hỗn
hợp.
Hiện
tại,
lưu
lượng
giao
thông
tương
đối
cao,
thường
xuyên
bị
ùn,
tắc
vào
giờ
cao
điểm.
Đây
là
tuyến
AH1
trong
mạng
đường
bộ
Xuyên
Á
và
trùng
với
Tuyến
hành
lang
phía
Nam
nối
Vũng
Tàu
-
TP.
Hồ
Chí
Minh
-
Phnôm
Pênh
-
Xiêm
Riệp
-
Băng
Cốc,
là
tuyến
có
tiềm
năng
phát
triển
mạnh
trong
hợp
tác
Tiểu
vùng
Mê
Kông.
Được
biết,
tại
buổi
làm
việc
giữa
Bộ
GTVT
Việt
Nam
và
Đoàn
Bộ
Giao
thông
Công
chính
Campuchia
ngày
28/7/2014,
Bộ
giao
thông
2
nước
đã
đồng
ý
về
nguyên
tắc
việc
ký
kết
Biên
bản
ghi
nhớ
giữa
hai
bộ
để
thống
nhất
các
nội
dung
về
Kế
hoạch
triển
khai
đầu
tư
xây
dựng
đường
cao
tốc
Hồ
Chí
Minh
-
Phnôm
Pênh.
Trong
một
diễn
biến
khác,
cuối
tháng
3
vừa
qua,
trong
chuyến
làm
việc
giữa Bộ
trưởng
Đinh
La
Thăng
và
Đoàn
đại
biểu
Bộ
Công
chính
và
vận
tải
CHDCND
Lào,
hai
bên
đã
ký
kết
một
biên
bản
ghi
nhớ
quan
trọng.
Mục
tiêu
cụ
thể
được
đặt
ra
tại
Biên
bản
ghi
nhớ
này
là
sẽ
tập
trung
khởi
công
tuyến
đường
bộ
nối
thủ
đô
Hà
Nội
–
Viêng
Chăn
cuối
năm
2014.
Dự
kiến,
tuyến
đường
sẽ
có
tổng
chiều
dài
khoảng
67km
từ
huyện
Sầm
Tớ
(tỉnh
Hủa
Phăn)
đi
Tha
Lấu,
biên
giới
hai
nước
Việt
–
Lào.
Khi
hoàn
thành,
tuyến
đường
sẽ
kết
nối
huyện
Sầm
Tớ
(Lào)
với
tỉnh
Thanh
Hóa
(Việt
Nam),
hình
thành
tuyến
kết
nối
Xiêng
Khoảng
-
Hủa
Phăn
-
Thanh
Hóa.
Đặc
biệt,
đây
sẽ
là
tuyến
đường
bộ
ngắn
nhất
giữa
Hà
Nội
–
Viêng
Chăn,
nối
thủ
đô
của
hai
nước
qua
đó
tạo
điều
kiện
phát
triển
kinh
tế
-
xã
hội
trong
khu
vực.
>>>
2,5
tỷ
USD
xây
tuyến
đường
bộ
nối
thủ
đô Hà
Nội và Viêng
Chăn
Lan
Anh
Theo
Trí
Thức
Trẻ