Việc thu phí và lệ phí đang bị lạm dụng, diễn ra ở mọi lĩnh vực trong đời sống của người dân, từ các loại phí dịch vụ chung cư cho tới phí chồng phí trong giao thông, y tế, giáo dục.
TS
Ngô
Trí
Long, |
Cụ
thể,
phí
ngủ
đêm
trên
vịnh
Hạ
Long
là
200.000
đồng/khách/đêm;
ngủ
2
đêm
sẽ
có
phí
350.000
đồng/khách;
3
đêm
là
400.000
đồng/khách.
Phí
ngủ
đêm
trên
vịnh
Bái
Tử
Long
là
150.000
đồng/khách/đêm,
2
đêm
300.000
đồng/khách
và
3
đêm
giá
350.000
đồng/khách.
Điều
này
đồng
nghĩa
với
việc
du
khách
tham
quan
kết
hợp
ngủ
đêm
trên
tàu,
ngoài
chi
phí
thuê
phòng
còn
phải
trả
thêm
phí
ngủ
đêm
trên
vịnh.
Ngay
sau
khi
có
quyết
định
của
UBND
tỉnh
Quảng
Ninh,
các
hãng
tàu
lập
tức
thông
báo
phụ
thu
các
hợp
đồng
đã
ký
kết
trước
đây
với
hãng
lữ
hành.
Theo
đó,
chương
trình
2
ngày
1
đêm
buộc
phải
phụ
thu
thêm
320.000
đồng/khách;
chương
trình
3
ngày
2
đêm
phụ
thu
thêm
400.000
đồng/khách.
Nhiều
hãng
lữ
hành
bất
ngờ
trước
việc
“bán
bia
kèm
theo
mồi”
-
tăng
phí
tham
quan
kèm
theo
phí
ngủ
đêm,
bởi
các
hợp
đồng
đón
khách
quốc
tế
đã
ký
kết
trước
cả
năm
với
đối
tác
nước
ngoài.
Ông
Phạm
Xuân
Du,
giám
đốc
một
công
ty
du
lịch
ở
TP.HCM
chuyên
đón
khách
Đức,
phàn
nàn
“rất
khó
để
thuyết
phục
đối
tác
điều
chỉnh
phụ
thu”.
Theo
ông
Du,
chỉ
trong
vòng
hai
năm
mà
tăng
phí
đến
hai
lần
và
thêm
phí
ngủ
đêm
là
điều
rất
vô
lý,
có
thể
khiến
du
khách
không
muốn
tiếp
tục
hành
trình
đến
vịnh
Hạ
Long.
Nông dân gánh 93 loại phí
Phí không chính thức lớn hơn cả phí chính thức Doanh nghiệp thời gian qua đã rất khó khăn, nhưng hằng ngày phải đối mặt với nhiều loại phí chính thức và không chính thức. Đối với phí chính thức, đáng kể có phí chồng phí đường bộ, như phí bảo hiểm xe, phí cầu đường, phí xăng dầu... Còn các loại phí không chính thức trong thực tế, có thể lớn hơn cả phí chính thức.
Ông
Huỳnh
Văn
Minh, |
Theo
TS
Long,
VN
nằm
trong
số
những
nước
có
mức
thu
thuế
và
phí
rất
cao
so
với
khu
vực.
Trung
bình
trong
5
năm
qua,
tỷ
lệ
thu
thuế,
phí
tính
trên
GDP
(không
kể
dầu
thô)
của
VN
là
hơn
20%,
trong
khi
Trung
Quốc
là
17,3%,
Thái
Lan
chừng
15,5%,
Philippines
13%,
Indonesia
12,1%...
“Việc
thu
phí
và
lệ
phí
đang
bị
lạm
dụng,
diễn
ra
ở
mọi
lĩnh
vực
trong
đời
sống
của
người
dân,
từ
các
loại
phí
dịch
vụ
chung
cư
cho
tới
phí
chồng
phí
trong
giao
thông,
y
tế,
giáo
dục.
Đáng
nói
là
tình
trạng
“phép
vua
thua
lệ
làng”
rất
phổ
biến
trong
thu
phí.
Như
ở
khu
công
nghiệp
Mỹ
Tho
và
cụm
công
nghiệp
Trung
An
(Tiền
Giang),
công
ty
quản
lý
tự
quy
định
mức
phí
bến
bãi
để
thu
tiền
các
phương
tiện
vận
tải
trung
chuyển
hàng
hóa
hoặc
đậu
lại
qua
đêm
ở
khu
vực
này”,
TS
Long
nói.
Dẫn
báo
cáo
của
Bộ
NN-PTNT,
TS
Long
cho
biết
hiện
nông
dân
phải
gánh
đến
131
khoản
đóng
góp,
trong
đó
có
93
loại
phí,
lệ
phí
theo
quy
định
của
nhà
nước
và
38
khoản
đóng
góp
xã
hội
khác.
Ngoài
các
khoản
phí,
lệ
phí
theo
quy
định,
một
hộ
nông
dân
bình
quân
mỗi
năm
phải
đóng
từ
250.000
-
800.000
đồng
cho
các
khoản.
Nhiều
khoản
chính
quyền
địa
phương
kêu
gọi
đóng
góp
tự
nguyện
nhưng
thật
ra
là
không
đóng
không
được.
Ông
Phạm
Minh
Đức,
chuyên
gia
kinh
tế
của
Ngân
hàng
Thế
giới
tại
VN,
nhận
xét
về
chi
phí
hậu
cần
(được
đo
lường
qua
hai
chỉ
số
là
thời
gian
và
tiền
bạc)
thì
VN
là
một
trong
số
những
nước
tốn
kém
nhất.
Chi
phí
xuất
khẩu
một
container
ở
VN
là
580
USD,
còn
nhập
khẩu
mất
670
USD.
Trong
khi
ở
Malaysia,
Singapore
chi
phí
xuất
khẩu
khoảng
450
USD
và
nhập
khẩu
mất
435
USD/container.
Chưa
kể
các
khoản
chi
phí
vô
hình
là
thời
gian.
Để
hoàn
tất
thủ
tục
xuất
khẩu/nhập
khẩu
ở
VN
mất
trung
bình
21
ngày,
trong
khi
Thái
Lan
là
13
ngày,
Philippines
là
14
ngày,
còn
Singapore
chỉ
4
ngày…
Những
con
số
"biết
nói"
này
gây
ảnh
hưởng
không
tốt
về
môi
trường
đầu
tư
của
VN
với
nhà
đầu
tư
nước
ngoài.
Cần
tiền
nghĩ
ngay
đến...
phí
TS
Hoàng
Thọ
Xuân,
Viện
Nghiên
cứu
thương
mại,
cho
rằng
nhiều
cơ
quan
quản
lý
hiện
nay
thiếu
hoặc
muốn
tăng
ngân
sách,
muốn
kiếm
tiền
là
nghĩ
ngay
đến
phí.
Tuy
nhiên,
thu
phí
thì
nhiều
nhưng
chất
lượng
dịch
vụ
lại
không
tương
xứng.
Đơn
cử,
một
ban
quản
lý
chợ
cũng
có
thể
"đẻ"
ra
tới
7
-
8
loại
phí
để
thu,
như
phí
vệ
sinh,
phí
an
ninh
trật
tự,
phí
trông
giữ
xe…
“Xu
thế
chung
của
các
nước
là
giảm
thu
phí,
tăng
chất
lượng
dịch
vụ,
còn
VN
thì
ngược
lại.
Trong
bối
cảnh
kinh
doanh,
làm
ăn
khó
khăn
hiện
nay
mà
đụng
cái
gì
cũng
trúng
phí,
lệ
phí
thì
nguồn
lực
của
người
chịu
phí
bị
tác
động
kinh
khủng.
Ở
khía
cạnh
rộng
lớn
hơn,
lạm
thu
phí
khiến
môi
trường
kinh
doanh
trở
nên
phức
tạp,
rối
rắm
và
khắc
nghiệt;
doanh
nghiệp
thường
xuyên
bị
thuế,
phí,
lệ
phí…
bao
vây.
Ở
các
nước,
người
ta
làm
gọn
các
loại
thuế,
phí
nhưng
ở
ta
thì
chẻ
nhỏ
ra.
Như
vậy
là
không
minh
bạch”,
TS
Xuân
nói.
Để
hạn
chế
tình
trạng
lạm
thu,
TS
Xuân
đề
xuất
các
bộ,
ngành
và
địa
phương
cần
đồng
loạt
rà
soát
lại
các
loại
phí,
lệ
phí
dưới
sự
chủ
trì
của
Bộ
Tài
chính.
Từ
đó,
xem
xét
khoản
phí
nào
tiếp
tục
thu,
khoản
phí
nào
bất
hợp
lý
thì
bỏ.
Còn
theo
TS
Ngô
Trí
Long,
đến
lúc
phải
“nâng
cấp”
pháp
lệnh
thành
một
bộ
luật
về
phí,
lệ
phí
để
phù
hợp
yêu
cầu
cuộc
sống.
“Nhóm
chuyên
gia,
trong
đó
có
tôi,
đang
triển
khai
đề
tài
nghiên
cứu
về
phí,
lệ
phí
để
tìm
ra
những
khoản
thu
bất
hợp
lý
đề
xuất
Bộ
Tài
chính
bỏ
đi
hoặc
những
khoản
thu
nào
phù
hợp
thì
giữ
lại.
Chính
phủ
cũng
đã
chỉ
đạo
các
địa
phương
bãi
bỏ
340
loại
phí,
lệ
phí
nhưng
cho
đến
nay,
các
địa
phương
vẫn
chưa
báo
cáo
đầy
đủ
đã
bãi
bỏ
được
những
loại
phí
nào”,
TS
Long
cho
biết.
Theo N. Trần Tâm
Thanhnien
Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn
Đang truy cập : 385
•Máy chủ tìm kiếm : 2
•Khách viếng thăm : 383
Hôm nay : 74356
Tháng hiện tại : 649760
Tổng lượt truy cập : 43161529